檢修方法和檢修實例
(一)檢修方法
電子汽車衡的修理方法很多，有觀察法、替代法、敲擊法、扯線法、使用儀器檢查法、使用代碼診斷法等，在實際修理工作中，往往要綜合運用幾種方法。不要死搬硬套，關鍵是要注重分析，積累經驗，才能少走彎路，迅速找出故障。
(二)故障排除實例
1.故障現象:二公司50 t電子汽車衡有時重車開上后顯示負超載，重新開機后有時能恢復正常，此現象經常發生。
故障分析:故障時有時無，估計不是儀表的原因。檢查秤臺、連接件、限位都正常，排除機械方面原因。把接線板上所有的焊點重新檢查一遍，排除了虛焊或脫焊的可能。用“替代法”和“扯線法”查出故障是由某個傳感器引起的。經檢查確認有一個傳感器的信號線被老鼠咬破，有時能接觸上，則儀表正常，有時則處于斷開狀態，儀表顯示負超載。
故障處理:把此傳感器信號線從咬剪斷，用環氧樹脂處理后，做個接頭，汽車衡恢復正常。
電子汽車衡組成：
承重部分：將物體重量轉移至稱重傳感器的所有裝置，包括稱重臺、懸掛連接單元、安全限位裝置、接地裝置和基礎設施。
稱重傳感器：稱重平臺與基礎之間，稱重物體的重量轉換成相應的電信號，通過稱重測試用信號電纜輸出到稱重顯示儀表。還可配備打印機、大屏幕顯示器、電腦、穩壓電源等外部設備。限制器的作用是確保稱重結果準確，誤差小（即使有強烈沖擊或颶風等外力，秤也能安全工作）。限位器主要用于防止秤臺橫向運動和振動幅度。
量程的選擇
秤的稱量值越接近傳感器的額定容量，則其稱量準確度越高，但在實際使用時，由于存在秤體自重、皮重及振動、沖擊、偏載等情況，因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同，一般來說，遵循以下原則:
需要說明的是:首先，所選擇傳感器的額定容量應符合傳感器供貨單位的標準，否則，選擇了非標準產品，不但價格高，而且損壞后難以更換;其次，在同一秤上，不允許使用額定容量不同的傳感器，否則該系統不能正常工作;再次，所謂變動載荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實載荷，若從秤臺到傳感器之間的力在傳遞過程中，受到外力的影響，則稱重不準確。
準確度的選擇
傳感器準確度等級的選擇，只要能夠滿足秤準確度等級的要求即可。即若2500分度的傳感器能滿足要求，切勿選用3000分度的。
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